Setang underyorke Honda CBR250RR (Foto : Otospec.com)
Penggunaan setang underyorke ini tak hanya pada sisi tampilan saja kelebihannya, perbedaannya adalah pengendara bisa lebih peka terhadap handling bagian depan, dengan menempelkan setang pada batang suspensi maka getaran ataupun gejala lainnya lebih terasa.
Setang jepit yang digunakan Honda CBR250RR memang underyorke alias posisinya berada di bawah segitiga atas atau dengan kata lain, setangnya memegang batang sok depan up side down. Namun posisinya
nyaman digenggam.
Bisa seperti itu karena memiliki desain yang berbeda dengan setang jepit motor sport berkapasitas diatas 600 cc. Pada setang CBR250RR, meski posisinya dibawah posisi setangnya sejajar dengan segitiga atas.
Juga didukung dengan rumus segitiga ergonomi yang apik dihitung oleh para insinyurnya, tiga titik tersebut meliputi setang, jok dan foot peg yang membuat posisi berkendara Honda CBR250RR sporty namun tetap nyaman.
Yang pasti penggunaan sok depan up side down ini menambah penampilan motor semakin gagah karena ukuran diameternya yang besar. Dengan penggunaan setang underyorke sudah barang tentu area segitiga atas lebih terekspose dan timbul kesan sporty.
Tonjolan dua tabung up side down menjadi pemandangan 'indah' namun tetap tidak menyiksa pinggang penunggang CBR250RR karena posisinya masih memperhitungkan ergonomi ideal, terlihat dari beberapa foto test Honda CBR250RR, pengendaranya mulai dari postur pendek (Marc Marquez) dan tinggi (Dimas Ekky Pratama) terlihat masih bisa nyaman berada diatas CBR250RR.
Tidak terkecuali buat Rider CBR Bengkulu (RCB), salah satu komunitas yang berangkat dari hobi otomotif yang mempunyai kesamaan merek motor.…
